在汽车制造领域，瑞邦新材料提供的车载镜头用胶和汽车电子用胶扮演着关键角色，二者因应用场景不同，在性能、成分及使用工艺上存在明显差异。
性能要求有别
车载镜头用胶对光学性能要求高。镜头需准确成像，胶水的透光率便至关重要。瑞邦车载镜头用胶透光率超 90%，近乎无色透明，确保光线无损通过，避免成像模糊、色彩失真。像在高清倒车影像镜头中，高透光胶水让画面清晰锐利，助力驾驶员准确操作。同时，镜头常处复杂环境，胶水要耐高低温、抗震动冲击。在高温暴晒下，胶层不软、不开裂;低温严寒时，依旧保持良好粘接强度，各种温度变化，都能稳定工作，保障镜头始终稳固。
汽车电子用胶更侧重电气绝缘性与散热性。汽车电子元件密集，绝缘不佳易致短路故障。瑞邦汽车电子用胶绝缘电阻达 10¹³Ω 以上，隔离电流。在发动机控制单元、车载充电器等产热元件处，用胶还需具备良好散热性，能快速将热量传导出去，降低元件温度，延长使用寿命。此外，电子元件对尺寸稳定性要求高，胶水固化收缩率低，防止因收缩导致元件变形、接触问题。
成分特性不同
车载镜头用胶多为紫外线(UV)固化胶或低温固化环氧胶。UV 胶含光引发剂，遇特定波长紫外线迅速固化，操作便捷，几秒内即可初步固定镜头，提高生产效率。低温固化环氧胶则在 60℃ - 80℃低温环境下能快速固化，对镜头及周边塑料、金属部件无腐蚀，且粘接强度高。
汽车电子用胶成分多样，依应用而定。用于电路板粘接、灌封的环氧树脂胶，化学性质稳定，耐酸碱侵蚀。
使用工艺差异
车载镜头用胶施胶工艺精细。镜头装配精度达微米级，施胶量、位置准确控制。常采用点胶机或高精度注射器，确保胶量均匀、位置准确，避免胶水溢出污染镜头。且固化条件严格，UV 胶需特定波长、强度紫外线照射，低温环氧胶要准确控温、控时固化。
汽车电子用胶施胶方式更灵活。电路板贴片元件粘接，可通过丝网印刷、喷射点胶等方式，快速大量施胶。固化工艺上，除热固化、UV 固化，部分胶水还可室温湿气固化，对设备要求低，方便生产。
了解瑞邦新材料这两类胶水区别，汽车制造商便能依不同需求准确选材，保障汽车光学系统与电子系统稳定可靠运行。
